數據來源：工業和信息化部 　　制圖：張丹峰

　　前三季度，規上工業增加值同比增長5.3%，工業對經濟增長貢獻率保持在35%左右。10月20日下午，國務院新聞辦舉行新聞發布會，工業和信息化部總工程師王衛明等介紹有關情況。

　　規上高技術制造業增加值同比增14.3%

　　“前三季度，行業增長面超3/4，10個工業大省平均增速約7%。PPI（工業生產者出廠價格指數）連續7個月同比上漲。”工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青介紹。

　　產業結構向新向優，重點行業帶動有力。前三季度，規上高技術制造業增加值同比增長14.3%，裝備制造業增加值佔規上工業比重較上年年底提高0.8個百分點，以人民幣計價機電產品和高新技術產品出口額佔出口總值比重分別較去年同期提升3.8個、4.9個百分點。電子、汽車、電氣機械、通用設備、專用設備、船舶與海洋工程裝備等行業增長較快，對規上工業增長貢獻率超60%。

　　先進制造走深走實，場景業態持續拓新。智能工廠加快建設，累計建成1.3萬余家先進級智能工廠、500余家卓越級智能工廠。國產算力與大模型適配能力不斷增強，在鋼鐵、汽車、醫藥等20個行業形成1000多個應用場景，遴選推廣100余項凝聚“老師傅經驗”的工業智能體。綠色制造加速發展，累計培育國家綠色工廠8336家，規上工業單位增加值能耗持續下降。人工智能眼鏡、人工智能手機等智能終端不斷涌現，智能消費設備行業實現較快增長。

　　“我們將著力擴大有效需求、打造創新引擎、培育增長動能、優化發展環境，不斷提升工業經濟運行質效。”陶青說。

　　高端裝備供給能力增強

　　前三季度，裝備工業保持向好發展態勢，持續提質增效。

　　規模“穩”，裝備工業“壓艙石”作用持續鞏固。前三季度，裝備工業增加值同比增長7.1%，對工業增長貢獻率達26.6%。高端裝備供給能力增強，工業機器人、數控機床、新能源汽車產量同比分別增長29.1%、13.5%、11%。全國造船完工量同比增長50.7%。

　　產品“新”，創新產品亮點紛呈。智能機器人化身店員制作咖啡、售賣商品，人工智能加速落地民生場景﹔國產第二艘大型郵輪“愛達·花城號”即將建成交付﹔全球最大27.1萬立方米LNG（液化天然氣）船在我國開工建造。

　　制造“智”，生產模式加快重構。“人工智能+制造”專項行動深入實施﹔企業加快探索工程機械共享制造、汽車島式制造、家電敏捷定制等未來制造模式。

　　王衛明表示，將推動重點行業技術改造和設備更新，釋放存量市場潛力，擴大服務及特種機器人、養老康復裝備、冰雪裝備、內河新能源船舶等應用，積極培育新需求。

　　加大對先進制造業集群支持力度

　　“先進制造業集群是建設制造強國的重要載體，也是提升現代化產業體系整體競爭力的重要抓手。”王衛明說，我國集群發展呈現四方面鮮明特征。

　　覆蓋廣。80個國家先進制造業集群扎根26個省級行政區，覆蓋高端裝備、新一代信息技術、新材料、智能網聯新能源汽車等領域，實現制造業重點產業鏈全域貫通，形成梯隊清晰、錯位協同的產業布局。

　　創新強。集群集聚1700余家國家級創新載體、3000余個公共服務平台，成為制造業創新策源“強磁場”。

　　轉型快。集群錨定智能化、綠色化、融合化方向深耕突破，普遍建成行業級工業互聯網平台，累計培育1716家國家綠色工廠，以數智技術重構生產流程、以綠色低碳倒逼工藝升級，帶動全要素生產率顯著提升。

　　生態優。創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度耦合，重塑制造業的組織形態。可以說，一艘船、一架飛機、一輛整車，背后已不是單一企業的單打獨斗，而是一條產業鏈的高效協同、一個創新網絡的緊密聯動、一套產業生態的合力支撐。

　　“工業和信息化部將分層分類施策，引導先進制造業集群深化跨區域資源共享、跨領域技術融合、產業鏈上下游融通發展。”王衛明說，從創新平台布局、高端人才引育、要素資源保障等方面加大對先進制造業集群的支持力度，推動集群從物理集聚向核心能力系統集成躍升。

　　《 人民日報 》（ 2026年10月21日 02 版）