日前，三峽陽江青洲五、青洲七海上風電場海纜集中送出工程±500千伏柔性直流海纜順利通過耐壓試驗。該海纜項目由中交三航局和寧波東方聯合體負責敷設。通過耐壓試驗標志著這條全長超180公裡、世界電壓等級最高、輸送容量最大、導體截面最大的聯聚乙烯直流海纜正式完成海上換流站平台施工，全線具備帶電投產條件。

深海伏“銀線”

柔性直流海纜扎根南海

深遠海，是未來海上風電的“主戰場”。然而，與近海不同，深遠海風電開發有一個繞不開的“命門”：如何將百裡之外的巨量綠電穩定送回陸地？柔性直流送出方案，是當前國際公認深遠海大容量輸電的“最優解”，也是全球海工巨頭競相角逐的制高點。

青洲五、青洲七海上風電場海纜集中送出工程位於陽江市陽西縣，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大的海上風電柔性直流送出工程，承擔著將2000兆瓦海上風電場的清潔電能打捆集中送出的重任。該工程建設世界首座±500千伏/2000兆瓦柔性直流海上換流站“海風之心”、一回兩根±500千伏直流海纜和一座陸上集控中心。其中，直流海纜連接著海陸兩端，線路單根長超90公裡，全長超180公裡。

今年6月，隨著海纜中間接頭圓滿完成接續，由中交三航局控股子公司中交海峰承建的單根超90公裡長深海輸電“銀線”完成海底敷設、成功扎根南海，為世界最高電壓等級海上風電柔性直流送出工程筑牢了關鍵輸電通道。

這條深海“銀線”從海床牽拉至換流站平台，青洲五、青洲七海上風電場海纜集中送出工程在廣東陽江青洲海域完成全線敷設作業。全球首條±500千伏柔性直流海纜成功扎根南海深海床，將與全球最大海上換流站“海風之心”精准對接，標志著我國在近海深水風電柔性直流送出領域形成了全套工程化能力，正式開啟了向深海要電的“中國方案”。

海床牽“巨龍”

“從0到1”的深海護纜攻堅

不同於施工工藝成熟、敷設容錯空間更廣的常規交流海纜，柔性直流光電復合海纜堪稱深海中的“嬌貴生命線”。中交海峰相關負責人表示，由於國內外暫無同電壓等級、同結構的海纜施工先例可循，項目團隊從前期細致入微的路由勘察、海底清障，到中期攻堅克難的深海敷設、風險應對，再到后期的接頭安裝，團隊步步為營，圓滿完成了這場“從0到1”的深海護纜攻堅。

“后續如何將這條‘水下巨龍’從海床牽拉至換流站平台，並接入站內主設備，才是工程實現輸電的關鍵。”上述負責人介紹，海纜施工船停泊在海上換流站旁，輔助進行海纜牽拉登平台作業。首先，單根海纜需從海床垂直提升約80米至一層甲板，再牽引至平台端口處，牽拉總長近300米。

在海纜牽拉登平台過程中，牽引力過大或彎曲半徑過小均可能損傷海纜，施工風險和難度極大。中交海峰團隊提前推演施工路徑、轉向點及器具布置，全程監控關鍵參數，確保海纜始終受控，平穩就位。

隨后，海纜上橋架、層間提升和終端安裝環節，涉及多專業交叉作業，協調難度大。中交海峰團隊嚴格落實施工組織方案，細化纜體轉運路徑，全程按規范精准管控海纜彎曲半徑，將海纜安全敷設至終端安裝位置。

海纜終端制作是站內施工的核心工序，對作業環境、工藝精度要求嚴苛，每道工序都直接影響海纜終端長期運行可靠性。中交海峰團隊嚴格執行作業標准，精准管控作業區潔淨度與溫濕度，對照工藝規范分步實施、分級驗收，全方位保障終端安裝質量滿足運行要求。

核心點貫通

深遠海送出通道全面打通

最終的耐壓試驗，則是對整條海纜絕緣性能的“終極考驗”。在規范要求的試驗電壓下，2根直流海纜均通過耐壓試驗，各項電氣指標全部達標，全線正式具備安全運行條件。

隨著上述工序全部完成，±500千伏柔性直流海纜實現了全鏈路貫通。從敷纜船進點、海纜回收，到登平台精准定位，再到站內終端制作和耐壓試驗，每一個環節都經過了嚴格的質量檢驗。

據了解，在三峽集團的引領下，中交海峰完成了從海纜敷設安裝到電氣貫通的全過程深度施工作業。截至目前，青洲五、青洲七海上風電場“匯集—換流—送出”三大核心環節已全部打通。這條靜臥深海的能源大動脈，正等待為粵港澳大灣區注入澎湃綠色動能。

項目整體建成投運后，青洲五期、七期163台風機清潔電能，可實現每年向粵港澳大灣區輸送約60億度綠電，相當於每年減少二氧化碳排放約500萬噸。這將有力緩解區域電力供應和調峰壓力，為廣東省能源結構轉型升級注入強勁動力，為我國深遠海風電大容量、遠距離規模化集中開發與送出提供方案借鑒。