經濟社會綠色轉型是美麗廣東建設的應有之義。走進佛山南海區獅山鎮的瀚藍南海固廢處理環保產業園，各類處置設備平穩運轉，從這裡發出的電能、蒸汽，正為其所在的獅山零碳園區提供能源“底座”。

作為制造業大省，推動工業園區綠色低碳轉型是實現“雙碳”目標的關鍵環節。日前，廣東省發展改革委、省工業和信息化廳、省生態環境廳、省能源局聯合印發《廣東省零碳園區建設名單（第一批）》，獅山零碳園區位列其中。

零碳園區和傳統工業園區有何不同？記者前往獅山零碳園區探訪。

固廢協同處置年發綠電9億度

零碳園區是指在一個產業園區內，直接或間接產生的二氧化碳排放總量，在一定周期內，通過清潔技術支持、碳回收技術等方式全部抵消，從而實現碳元素“零排放”的現代化產業園區。

此次以“園中園”形式，在佛山南海區獅山鎮開展省級零碳園區創建，建設類型為綠能直供型園區，該園的開發邊界東至禪炭路，西至西南涌，南至金虹路，北至廣佛肇高速，總佔地面積約69850畝，以工業用地為主。

園區現有的主導產業為綠色能源產業和汽車及零配件產業，此外還有家電、平板顯示器、鋁型材和金屬制品業。近年來，這些產業普遍面臨碳關稅、供應鏈綠色門檻等挑戰，轉型迫在眉睫。

“我們建設零碳園區，就是要給獅山的‘千億底盤’換上‘綠色引擎’，要讓工廠產出的每一度電、每一噸鋁、每一輛汽車，都帶上‘綠色護照’。”獅山鎮黨委委員鄭浩洪表示，零碳不是要把產業趕走，而是讓產業更值錢、更抗打、更有話語權。

獅山的零碳之路，最鮮明的特點是能源重構。在零碳園區范圍內，瀚藍南海固廢處理環保產業園（多源固體廢物協同利用處理）和中鵬未來（生活垃圾制氫）等綠色能源生產企業，正讓綠電、綠色蒸汽、氫能三大綠色能源成為核心保障。

以瀚藍南海固廢處理環保產業園為例，其相關負責人介紹，通過生活垃圾焚燒發電，該園區一年可發綠電9億度，核發可再生能源綠色電力証書77萬余張。同時，發電產生的余熱成為綠色蒸汽，通過管道輸送至周邊工廠，目前已為燕京啤酒穩定年供熱量3萬噸。

為保障功能穩定，獅山產業園還計劃打造“生物質發電+專線直供+源網荷儲協同”模式，搭建虛擬電廠平台，對綠電、綠汽、氫能進行智能調度。

根據規劃，獅山零碳園區設有5年創建期，建設達標后將全面建成省級零碳園區，並在此基礎上積極向國家級零碳園區靠攏。

打造“全球零碳制造的示范地”

在能源結構調整的基礎上，獅山零碳園區的建設還有很多任務。在這裡，也能看到廣東綠色轉型的發展實踐。

能源結構調整只是第一步。在此基礎上，園區圍繞零碳轉型，明確了十大重點任務，涵蓋園區節能降碳、綠色技術示范應用、綠色低碳產業培育等，全方位推進零碳轉型。

“企業配合度與系統協同是協調難度最大的環節，如何讓每一家企業都願意參與、主動配合？”鄭浩洪坦言，對此園區採取“以服務換配合”的思路，不“下指標、壓任務”，而是幫企業算清“降碳收益賬”。

鄭浩洪介紹，一方面幫企業厘清能耗數據：每家企業的電、蒸汽、天然氣用了多少，碳排放從哪來﹔另一方面幫企業算清降碳能省多少錢。“賬算明白了，企業看到真實收益，配合度自然就上來了”。

為了讓碳排放“看得見、管得住、算得清”，園區著力推進數字化管理，搭建能碳管理平台、微電網、虛擬電廠，為每家重點企業建立專屬“碳賬戶”，對企業的碳排放量、綠電使用量進行實時監測、動態管理，實現能碳管理的精細化、智能化。

“過去我們靠‘千億產值’聞名，未來我們要靠‘零碳智慧’領跑。”鄭浩洪表示，零碳園區建成后，將有效幫助出口型企業拿到碳足跡報告應對碳關稅﹔同時利用綠色金融、碳減排工具，讓企業融資成本更低﹔另外“零碳制造”標簽也能幫助企業提高品牌溢價。“到2030年園區全面建成時，我們希望獅山成為‘全國零碳制造的示范地’。”鄭浩洪說。

南方日報記者 張子俊