據廣東交通集團消息，3月26日，世界最大跨徑雙層懸索橋——獅子洋大橋實現東、西主塔封頂，轉入上部結構施工階段。

廣東交通集團獅子洋通道項目供圖

獅子洋通道全長35公裡，主體工程由跨江主橋獅子洋大橋及陸域引線工程組成，橫跨珠江口“A”字形頂端的咽喉要道，連接廣州南沙區和東莞沙田、虎門兩鎮，是粵港澳大灣區發展的又一重要落子。

基於周邊城市經濟發達程度高、航道密集和過江通道線位資源稀缺等因素的綜合考慮，獅子洋通道選擇建設主跨2180米的懸索橋“一跨過江”，並採用上下雙層16車道的設計方案，既契合綠色集約發展理念，又能前瞻布局遠期增長需求。