冬日午后，廣東省科學院363大院紫荊花開，新材料研究所實驗樓內，科研工作者張小鋒正帶領學生研討熱噴涂技術的應用與創新。不久前，張小鋒導師葛昌純院士寄來的論文集扉頁上，一句“材料報國，追求第一”的寄語，更堅定了他深耕該領域十六載的信念。

熱噴涂技術通過等離子體熔融金屬或陶瓷等粉末並噴涂於器件表面，是航空發動機制造的關鍵核心技術，被譽為“工業皇冠上的明珠”，其突破直接關乎國之重器性能提升，亦是世界性難題。2009年，張小鋒開啟科研之路，讀研期間便專注熱噴涂研究，2012年加入廣東省科學院新材料研究所。

廣東省科學院新材料研究所熱噴涂研究中心副主任張小鋒操作PS-PVD噴涂系統。人民網記者 王雅蝶攝

2013年底，張小鋒所在團隊主導了等離子噴涂-物理氣相沉積涂層(PS-PVD)工藝研究。在與導師周克崧院士的討論中，他萌生在熱障涂層表面開展鍍鋁表面改性研究的靈感，旨在提升熱障涂層熱循環、隔熱性能以及耐熔鹽腐蝕性能等，延長器件“服役壽命”。

“歷經五年攻關，我們團隊發明的全球首創的鍍鋁表面改性熱障涂層技術，於2018年實現多型號航空發動機試車，並商業交付燃氣輪機應用，填補國內技術空白。2025年5月，該技術入選了中國表面科技十大進展。”現任廣東省科學院新材料研究所熱噴涂研究中心副主任的張小鋒說。

從基礎研究到產品落地，張小鋒團隊全程參與，依托兩個國家級平台深耕技術攻堅。“科研進度緊扣國家需求，時間節點緊湊，加班是常態。”張小鋒坦言，科研過程苦樂交織，但團隊始終懷揣家國情懷，迎難而上。如今，團隊年齡跨度覆蓋“40后”至“90后”，老中青傳承協作攻克諸多難關。

2021年，張小鋒獲廣東省杰出青年基金資助100萬元，為科研注入動力。2023年起，人工智能與數字孿生技術融入研究，在數字驅動材料設計等方面提升效率，助力團隊推進第五代航空發動機熱障涂層、環境障涂層研制。2025年，他斬獲廣東省青年科技創新獎，成為省科學院唯一入選者，這份榮譽是對團隊工作的充分肯定。

“國家的需求就是我的科研方向。”張小鋒表示，國際競爭中“叢林法則”客觀存在，缺乏自主可控創新能力便會削弱競爭力，因此團隊堅持“一張藍圖繪到底”，將材料研究從原理到應用徹底吃透、落地見效。回顧2025年，他最大的收獲是團隊研發的航空發動機高溫防護涂層取得新突破與應用。

展望2026年，張小鋒團隊將持續攻關新一代航空發動機熱障涂層、環境障涂層、隱身涂層等技術，期待高溫涂層技術在國防重點型號中實現新應用。他還介紹，未來航空發動機零部件將逐步用更輕、更耐高溫的陶瓷替代金屬，涂層技術如同為器件“穿衣化妝”，隔絕外界環境腐蝕，保障發動機穩定運行。

新年的鐘聲敲響，張小鋒表示：“祝福祖國國泰民安，希望廣大的科研工作者能夠天天開心，身體健康。”

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