12月11日下午，馬紹爾群島籍30萬噸級巨輪“帝國”號穩穩停泊在茂名港海上30萬噸級“單點”系泊碼頭，12萬噸原油通過海底管道奔涌上岸。至此，茂名邊檢站服務“單點”碼頭累計進口原油量正式突破3億噸，標志著這座華南能源運輸“關鍵樞紐”再添裡程碑。　　

31年堅守，筑牢華南能源“生命線”

作為我國首座、目前規模最大的海上單浮設施，茂名港“單點”碼頭自1994年建成投產以來，便肩負起茂名港70%以上的原油進口任務，成為華南地區能源運輸的關鍵樞紐與區域經濟穩定器。今年11月16日，隨著中國香港籍“新漢洋”輪完成接卸作業，該碼頭接卸30萬噸級原油船舶數量突破100艘，持續為粵港澳大灣區煉化體系注入“工業血液”。　　

精准施策，破解巨型油輪通關難題

針對“單點”作業“離岸遠、作業久、船員不登陸”的特殊性，茂名邊檢站創新推出風險提前研判、警力提前部署、作業人員提前登輪的“三個提前”定制服務，精准匹配超大型油輪“管控風險低但作業周期長”的實際需求，有效打通通關堵點。同時，面對今年油輪到港頻次加密、裝置滿負荷運轉的挑戰，茂名邊檢站進一步深化“智慧邊檢+定制服務”融合應用：9月15日，在“安吉莉卡”輪試點海上移動採集查驗模式，通過便攜式設備實時回傳船員証件信息，實現錨地人証對照與核驗“一站式”完成，查驗時長從4—6小時壓縮至1小時內，徹底取消拖輪往返送証環節。經測算，按年均查驗出入境船舶200艘次計算，每年可為企業節約經營成本約330萬元。　　

應急護航，保障產業鏈“不斷鏈”

今年7月23日9時，希臘籍“馬蘭阿波羅”輪順利搭靠“單點”系泊碼頭，成為台風“韋帕”過境后首艘靠泊的國際油輪。茂名邊檢站迅速啟動應急預案，靠前服務、精准調度，量身定制“系泊零等待”“服務不間斷”等“單點”專屬通關方案，最大限度壓縮船舶等候時間，提升碼頭泊位利用率和周轉效率，確保茂名石化生產原料供應“不斷鏈”。

從日常通關的“智慧提速”到極端天氣下的“應急護航”，茂名邊檢站以機制創新與科技賦能推動口岸治理迭代升級。下一步，茂名邊檢站將通過精准的監管、高效的通關，為茂名綠色化工與氫能產業高質量發展、國家能源安全穩定提供更堅實支撐。

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