本報東莞2月20日電（賀林平、文雅瓊）蛇年開年以來，位於廣東東莞虎門港綜合保稅區的東莞—香港國際空港中心（以下簡稱“空港中心”）迎來了出貨高峰。一輛輛貨車滿載電子元器件，整齊有序地通過中心卡口，穩穩駛上碼頭﹔車上的貨物隨即吊裝上船，專線運送至香港國際機場西碼頭，無需拆板、理貨，便直接搭乘飛機，飛往海外。

空港中心由東莞市政府、香港機管局和黃埔海關共同探索建設，實現了香港機場相關功能和服務向東莞的延伸。自2023年4月運行以來，空港中心進出口總值突破200億元，服務粵港澳大灣區企業800余家，商品種類擴展到900余種，帶動“東莞制造”“灣區制造”更順暢快捷通達世界。據黃埔海關最新統計，今年1月，中心進出口貨值達11.97億元，同比增長93%，成為助力東莞外貿增長的“輕騎兵”。

亞洲實業集團（控股）有限公司是香港的一家航空物流企業，於2024年12月簽約成為空港中心公倉企業，空港中心內的公倉由運行初期的4家增加到7家，香港機場貨運服務進一步延伸至東莞。

“我們公司非常看好空港中心的發展前景，因為當前香港國際機場三大主要貨站都已在空港中心常態化收貨運作，有125家經香港民航處備案的空運貨代已經取得在東莞交貨資格，我們相信，在這個時機進駐空港中心，將是我們公司未來發展的契機。”亞洲實業集團（控股）有限公司董事會主席羅國樑說。

正如羅國樑所感受到的，隨著粵港澳大灣區建設縱深推進，粵港合作不斷走向全方位、寬領域、深層次，推動著“香港服務+灣區制造”深度融合。空港中心作為全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目，有效集合粵港澳大灣區的區位優勢、產業優勢和物流樞紐優勢，持續帶動灣區制造業與香港航空業雙向促進、雙向賦能，已成為深化粵港合作、推動大灣區高質量發展的新標杆。

空港中心的建設，是粵港兩地深化改革，推動規則對接、機制銜接的產物﹔在運行過程中，黃埔海關持續釋放智慧監管改革紅利，通過優化監管流程，完善信息化系統自動施解封、自動放行等功能，助力空港中心實現24小時運行，貨物從空港中心出場到東莞港碼頭的物流時間縮短了20%。

特別是空港中心物流集散優勢愈發明顯，受到眾多知名跨境電商平台的青睞。東莞新盈科電子商務有限公司承接菜鳥跨境電商出口業務，該公司關務經理黃均暖介紹，“經過政府與海關的支持配合，我們成功開通簡化申報，並與企業清關系統進行對接，車輛從進場到離場再到空港中心全程自動化作業，通關效率進一步提高，正是這樣才吸引了菜鳥等大公司來開展業務。”

據黃埔海關介紹，自2024年4月開通首條跨境電商航線以來，空港中心已開通飛往東南亞、歐洲等地區的十余條跨境電商航線，目前已有4家跨境電商頭部企業通過空港中心開展業務。

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