人民網廣州9月28日電 （王雅蝶）近年來，電動自行車為人們出行提供便利的同時，部分電動自行車車主帶來的闖紅燈、逆行、隨意變道等交通安全問題不容忽視。

9月27日晚，廣州市天河區，電動自行車車主闖紅燈。人民網 王雅蝶攝

記者從廣州市有關方面獲悉，截至目前，廣州市電動自行車上牌量已達530多萬輛。據統計，2023年廣州市涉電動自行車交通事故同比上升63%。

網友陳女士留言截圖。

如何整治電動自行車交通亂象，營造良好的出行環境？近日，網友陳女士在人民網“領導留言板”留言，提出五點建議：

一是推行持証行駛制度。參照機動車管理模式，實行電動自行車持証行駛制度。對電動自行車駕駛員進行培訓和考核，合格者方可領取駕駛証，從源頭上提高電動自行車駕駛員的交通安全意識和技能。

二是實施類似機動車的罰款及扣分制。建立電動自行車的違章處罰制度，對違章行為實行與機動車類似的罰款及扣分制。通過嚴格的處罰措施，促使電動自行車駕駛員自覺遵守交通法規，減少交通違規行為。

三是提升科技手段管理水平。引入智能交通管理系統，對電動自行車進行實時監控和管理。例如，在重點路段安裝監控攝像頭，利用大數據分析電動自行車的行駛軌跡，及時發現和處理違規行為。

四是加強執法力度和隊伍建設。增加交通管理執法人員數量，提升執法隊伍的專業水平和綜合素質，加大對電動自行車違規行為的查處力度。同時，鼓勵市民舉報違規行為，形成全社會共同參與、共同監督的良好氛圍。

五是設立專用車道。在城市主干道和重點區域，規劃和設立電動自行車專用車道，確保其行駛安全和規范。

廣州開展“治本2024”電動自行車專項整治行動。廣州市公安局增城區分局供圖

對此，廣東留言辦理單位回復稱，據有關部門反饋，關於留言網友反映的實行電動自行車持証行駛制度建議，考取駕駛証屬於對公民設定行政許可的事項，需由全國人大及人大常委會制定的法律、國務院制定的行政法規設定相關行政許可。

關於網友反映的引入智能交通管理系統的建議，屬地已在重點路段安裝監控攝像頭，及時發現並處理違規行為。

關於網友反映的加強執法力度問題，屬地將根據廣大市民群眾反映的電動自行車通行秩序違法違規等亂象，加強違章執法管理力度，開展“治本2024”電動自行車專項整治行動，提高管事率和管控率。

廣州市通過增設非機動車平面過街通道等措施，提升通行安全性，圖為廣州大道天河北路口改造前后。廣州市交通運輸局供圖

關於網友反映的設立專用車道建議，屬地相關部門正持續推進非機動車道建設提升工作，通過重新劃設標線、壓縮機動車道寬度等方式恢復專用非機動車道設置。

網友陳女士告訴記者：“在我平時出行的過程中，電動自行車車主違反交通規則的行為給我帶來困擾，一些涉電動自行車交通事故讓我感到痛心。通過留言辦理單位的回復，我理解整治電動自行車交通亂象是一項長期的工作，希望相關部門加強整治，大家攜起手來共同為改善我們的出行環境出力。”

網友陳女士對留言回復給出滿分評價。

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