人民網廣州11月26日電 （周睿）據廣鐵集團消息，11月25日上午，隨著G55302次高鐵列車從汕尾站開往汕頭南站，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進入試運行階段，標志著線路開通運營開啟倒計時模式。

廣鐵集團供圖

汕汕高鐵起自汕頭站，途經汕頭、揭陽、汕尾3個市8個區縣（汕頭市龍湖區、濠江區、潮陽區和潮南區，揭陽市惠來縣，汕尾市陸豐市、海豐縣和城區），接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公裡，設計時速350公裡，全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭站、汕尾站為既有車站，其余為新建車站。本次試運行的是汕頭南至汕尾段，線路長度143公裡。汕頭至汕頭南段的線路包含汕頭灣海底隧道，正在有序建設中。

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汕汕高鐵汕尾至汕頭南段自10月份啟動聯調聯試動態檢測以來，鐵路各部門和參建單位密切配合，相繼啟動了動車組逐級提速、信號測試、地震測試等各項試驗。目前，全線旅客乘降、信息客服、防災、綜合視頻等聯調聯試階段的各項試驗內容已全部完成，已具備進入試運行階段的條件。

據了解，汕汕高鐵穿越沿海高鹽高濕區域，水文地質環境復雜，施工難度較大。自2019年全面開工建設，鐵路部門和各參建單位克服工期緊、任務重、地質復雜等困難，科學統籌進度，動態優化施工方案，嚴格安全質量管控，有力解決用地報批、征地拆遷、三電遷改等建設系列難題，確保工程建設高質量快速推進。

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汕汕高鐵將與廣汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬台溫高鐵共同構成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，途經廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要紐帶。開通運營后將進一步完善國家“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一的沿海通道路網結構，對沿線城市融入灣區、連接華東提供了重要通道，對促進地區高質量發展，方便群眾出行、優化營商環境、推動產業發展，助力鄉村振興，具有十分重要的意義。

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