3月24日8時51分，首個起飛航班海南航空HU7043（湛江飛濟南）順利起飛。

湛江吳川機場按4E級標准建設。

湛江吳川機場按4E級標准建設。

　　3月24日零時，位於湛江市吳川市塘 鎮的湛江吳川機場開始試運行。當天7時9分，首個落地航班海南航空HU7043（海口飛湛江）順利抵達，湛江吳川機場順利迎來試運行的首個航班。8時51分，首個起飛航班海南航空HU7043（湛江飛濟南）順利起飛。吳川機場定位為國內干線機場，是粵西唯一的4E標准國際機場。值得關注的還有，位於湛江市霞山區的湛江機場3月24日零時正式關閉。

　　粵西唯一的4E標准國際機場

　　作為粵西交通聯運樞紐，湛江吳川機場飛行區等級由4C級越級按4E級標准建設，是粵西唯一的4E標准國際機場，具備起降波音777、747、787，空客330、350等寬體飛機、直航歐美的能力。航站樓面積為6.18萬平方米，設19座登機廊橋和30個停機位。

　　該機場現已建成一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道、30個停機位、一座建筑面積6.18萬平方米的航站樓和相關運行保障設施。記者3月24日上午了解到，該機場目前運營航線46條，通航城市43個，駐場運營航空公司達17家，每周進出港航班738架次，航線數量、通航城市數量等均創歷史新高，三分之二的航班起售票價在160—500元之間。

　　據悉，未來，湛江吳川機場將發展成為年旅客吞吐量超千萬人次的機場，推動通航城市超過60個，國內航線網絡輻射全國大中城市、重點旅游城市，國際和地區航線從東南亞地區向東北亞擴展。

　　旅客點贊機場大巴無縫對接

　　3月24日上午首位抵達該機場出口的出站旅客董先生對機場先進的配套服務設施大為點贊。他表示，下機后可以在寬大明亮的航樓內直接通過電子屏幕購買客運車票，然后在機場門口乘坐機場大巴，實現全行程的無縫對接。

　　記者看到，旅客出發廳位於湛江吳川機場航站樓二層，機場現升級了“無紙化”“刷臉”乘機服務，旅客完成自助值機后無須打印登機牌，隻需刷身份証、配合人臉識別，便可輕鬆通過安檢驗証和登機，大大縮短了排隊等候時間。

　　機場停車場位於航站樓正前方，提供旅客停車位1135個。同時，機場將開通湛江市區及周邊縣市的機場快線服務。3月24日，湛江和茂名兩地多條連接湛江吳川機場的“機場快線”大巴，也完成了新舊機場的轉場對接，投入服務。

　　記者現場了解到，經中交廣州航道局等承建單位全力施工，湛江市連接機場的4條市政道路和空港四路北延線首批工程建設已全面拉通﹔機場高速工程正在建設5公裡先行工程，先行段預計今年建成通車，該高速已啟動機場樞紐互通改造工程，未來，雲湛高速將通過改造后的樞紐互通對接機場高速。

　　湛江吳川機場作為廣東“5+4”骨干機場布局建設的重要一環，為湛江加快建設省域副中心城市完善現代綜合交通運輸體系的重大戰略之舉。該機場的試運行，對當地發展文旅產業和空港經濟產業已產生效應。

　　記者從湛江和茂名兩市市場監管部門了解到，從去年起，湛江吳川機場的周邊鎮域，申辦餐飲服務和賓館旅業的登記大幅上揚。

　　該機場的試運行，將激活茂湛兩地謀劃已久的空港經濟區建設，其中，湛江吳川機場空港經濟區規劃范圍為吳川市塘 鎮鎮域范圍，總面積約154.06平方公裡，核心區約21.5平方公裡，起步區約8.9平方公裡。去年6月，空港經濟區起步區一期工程已正式動工。

　　進一步完善廣東省“5+4”骨干機場規劃布局

　　湛江吳川機場是湛江機場的遷建機場。據了解，湛江機場遷建工程於2019年10月19日正式開工，2020年11月25日被正式命名為湛江吳川機場。

　　湛江吳川機場距湛江市直線距離32公裡，距茂名市直線距離38公裡，能夠更好地兼顧湛江和茂名兩地以及廣大粵西地區的航空需求，對粵西地區的民航輻射作用更加強大。

　　廣東機場集團表示，湛江吳川機場的試運行，對促進粵西地區經濟社會發展，對推進廣東民航高質量發展和促進廣東建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代綜合交通運輸體系，有著非常重要的意義。

　　“十四五”期間，廣東機場集團著力將湛江吳川機場打造成覆蓋全國、成為環北部灣地區及廣東對接海南自由貿易港的重要干線機場和面向東盟的粵西門戶機場。湛江吳川機場投運后，將進一步完善廣東省“5+4”骨干機場規劃布局，擴大粵東西北地區航空服務范圍，助推湛江加快建設省域副中心城市，打造現代化沿海經濟帶重要發展極，更好地對接服務好粵港澳大灣區、海南自由貿易港建設。

　　湛江機場永久關閉

　　湛江吳川機場的試運行，也意味著有著數十載歷史的湛江機場正式退出歷史舞台。

　　3月23日，湛江機場順利送走最后一個航班。當天18時58分，湛江機場最后一個航班春秋航空9C8896（湛江飛上海浦東）騰空起飛。3月24日零時，湛江機場正式永久關閉，順利實現一夜轉場。

　　記者了解到，湛江機場公司提前確定好搬遷路線，協助地方有關管制部門建立聯動機制，及時打包物資和設施設備，各崗位人員提前到崗待命，保障轉場工作順利進行。搬遷全程約57公裡，搬遷車隊於3月24日零時出發，3月24日1時38分首車抵達湛江吳川機場，2時搬遷車輛全部抵達。

　　湛江吳川機場

　　粵西唯一的4E標准國際機場，具備起降波音777、747、787，空客330、350等寬體飛機、直航歐美的能力。航站樓面積為6.18萬平方米，設19座登機廊橋和30個停機位。

　　機場目前運營航線46條，通航城市43個，駐場運營航空公司達17家，每周進出港航班738架次，三分之二的航班起售票價在160—500元之間。

　　（文/記者關家玉、林曉麗 通訊員湛機宣、彭運蘭 圖/記者李波、關家玉 通訊員湛機宣、梁位桐）

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