7月8日，廣東省政府新聞辦舉行“支持推動廣清一體化高質量發展”新聞發布會。到2025年，廣清經濟特別合作區工業增加值達到百億元規模﹔到2050年，創新要素高度集聚，產業高端化發展，公共服務、營商環境與粵港澳大灣區融為一體，成為高質量發展的示范區域。兩地還將加快推動清遠南部地區與廣州中心城區形成“半小時通勤圈”，進一步提升合作區交通區位優勢。

　　近日，廣東省委省政府印發實施了《國家城鄉融合發展試驗區廣東廣清接合片區實施方案》（以下簡稱《實施方案》）和《廣清經濟特別合作區建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》），廣清一體化再次迎來重大發展機遇。

　　發布會上，省發展改革委副主任、省大灣區辦常務副主任朱偉介紹，《總體方案》緊緊圍繞廣清一體化高質量發展要求，主要內容包括總體要求、目標定位、總體架構、經濟社會財稅管理、保障措施等八大部分，簡單概括為一條主線、三大定位、三階段目標、四項重點舉措。

　　“一條主線”，就是以推進廣清一體化高質量發展為主線。合作區的建設要立足新發展階段，貫徹新發展理念，緊扣推動高質量發展、打造新發展格局戰略支點，搶抓“雙區”建設和“雙城”聯動重大機遇，建立新型區域經濟合作關系，高標准規劃建設合作區，創造新時代城鄉區域協調發展“廣清經驗”。

　　“三大定位”，就是明確提出要將合作區打造成為粵北地區全面融入粵港澳大灣區先導區、“一核一帶一區”區域協調發展示范區、以工補農以城帶鄉破解城鄉二元結構試驗區，助力全省形成“核”牽“區”一體發展、“城”帶“鄉”融合互動的新路徑。

　　“三階段目標”，就是提出到2025年，合作區工業增加值達到百億元規模。到2035年，重點產業邁向價值鏈中高端，創新生態建設成效明顯，與粵港澳大灣區互聯互通基本實現，城鄉二元結構得到有效破解，成為區域協調發展的典范。到2050年，創新要素高度集聚，產業高端化發展，公共服務、營商環境與粵港澳大灣區融為一體，成為高質量發展的示范區域。

　　廣清一體化經過近10年的努力，取得顯著成效。廣清城軌一期通車運營，建成連接兩地高速公路5條，在建或規劃3條，廣清永高鐵納入《粵港澳大灣區鐵路（城際）建設規劃》。“三園”累計落戶企業261家，有力促進清遠產業升級。各產業園區直接接軌“廣州開發區經驗”，教育、醫療等公共服務資源共建共享，廣清跨城通辦事項拓展至15項。

　　廣州市副市長黎明透露，為進一步提升兩市交通基礎設施互聯互通程度，在廣清城際一期開通運營的基礎上，將加快廣清城際二期建設，規劃研究廣州東至花都天貴城際向北延伸至清遠。同時，廣州將和清遠一起積極爭取廣州經清遠至湖南永州高鐵廣東段項目盡快開工建設，加強合作區與鄰近省份的交通聯系。進一步完善高等級公路網建設，加快推進廣連高速、佛清從高速、佛江高速北延線等項目建設，加強廣州白雲國際機場與清遠市的連接。

　　清遠市委常委、常務副市長雙德會則介紹，清遠將加強軌道交通建設，推進廣清城際廣州站至廣州北站段、清遠至省職教城站段加快建設，謀劃推動廣州東至花都天貴城際延伸至清遠。加快完善高速公路網，推進廣連高速、佛清從高速、清遠清新至佛山南海高速公路、清遠至佛山高明高速公路等項目規劃建設，謀劃清遠至深圳高速公路（清遠清城至廣州黃埔段）、國家城鄉融合發展試驗區廣清接合片區高速公路（從埔高速北延線）等項目。加快推動清遠南部地區與廣州中心城區形成“半小時通勤圈”。（記者 申卉）

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