紫惠高速全線隧道順利貫通

　　1月12日，廣東省高速公路有限公司發布消息，紫惠高速最后一座隧道——鳳安隧道於1月10日順利貫通，迎來“開門紅”。至此，紫惠高速全線3座隧道已全部實現貫通，該高速項目預計於2020年底建成通車。

　　紫惠高速共設置好義、鳳安、大嵐3座隧道，單洞累計長6880米，本次貫通的鳳安隧道單洞累計長2140米，鳳安隧道洞口山體陡峭，地形偏壓顯著，最淺埋深僅0.5米，隧道圍岩復雜，自穩能力差，是紫惠高速3座隧道中地形和地質情況最為復雜、施工難度最大、安全風險最高的一座隧道。

　　為破解隧道技術管理難題，紫惠高速實行動態化技術管理，成立技術處理小組，在隧道開挖過程中，根據圍岩等級每掘進10∼30米進行一次現場圍岩判斷。結合實際圍岩變化情況，適時動態調整施工工法和襯砌支護參數，保証了施工安全，加快了施工進度，累計節約隧道工程造價約4000萬元。

　　紫惠高速全長77.41公裡，採用雙向六車道高速公路設計標准，設計時速100公裡。目前，紫惠高速路基、橋涵工程基本完成，現已經開始路面工程底基層攤鋪施工，預計於2020年底建成通車。（全媒體記者李妍 通訊員沈高、譚婉瑩）