廣州南沙國際郵輪母港開港運營

2019年11月18日08:36  來源:廣州日報
 
原標題:千名游客“新浪漫號”嘗鮮

  11月17日上午,廣州南沙國際郵輪母港開港首航。

  11月17日,歌詩達郵輪“新浪漫號”首次靠泊南沙,標志著全國規模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港開港運營,約1200名游客登上停靠在該港主泊位的“新浪漫號”,開啟了廣州南沙-日本八重山諸島5天4晚的郵輪之行。南沙國際郵輪母港可停靠目前世界上最大的郵輪,年設計通過能力達75萬人次,是國內首家實現與地鐵無縫接駁的郵輪母港,口岸查驗通道數量居國內前列。此外,選擇從廣州南沙乘豪華郵輪出行,不僅價格便宜還免簽或落地簽。

  新國際郵輪母港四大特點

  廣州南沙國際郵輪母港由中交集團於2015年8月投資建設,項目提升了廣州國際航運中心地位,將進一步推動廣州郵輪旅游產業的蓬勃發展,也為中國郵輪產業的發展注入新動能。

  可停靠目前世界上最大的郵輪。廣州南沙國際郵輪母港可停靠目前世界上最大的郵輪,年設計通過能力達75萬人次。

  國內首家實現與地鐵無縫接駁的郵輪母港。項目位於地鐵四號線南沙客運港站出口,是國內第一家實現與地鐵無縫接駁的郵輪母港。

  口岸查驗通道數量位居國內前列。配合多種目前國內和國際上先進的智能化、科技化的查驗設備,可大大提高旅客的通關效率。出發大廳內,80個辦理櫃台依次排開,將滿足出發大廳所需的郵輪辦票及其他服務的功能需求。

  造型“鯨舟”為立意,外立面靈感來源於南沙非物質文化遺產“香雲紗”。大型郵輪碼頭、航站樓、一線海景住宅、公寓、高端寫字樓……整個建筑群渾然天成,組成國內最大的郵輪母港綜合體。

  體驗

  關鍵詞:便捷+科技

  “高鐵+郵輪”輻射“泛珠三角”

  首航“游客”嘗鮮新的南沙國際郵輪母港,感嘆來這裡坐郵輪很開心,他們在出發大廳辦完登船手續后,開始拍照打卡。導游小何告訴記者,廣之旅6個團大約200多位游客從南沙國際郵輪母港搭乘歌詩達“新浪漫號”郵輪出發,將前往日本八重山進行五天四晚的旅行。這些游客除了來自廣州本地之外,還有來自福建、北京、新疆等地,其中有兩位美籍華人最近回鄉探親,看到南沙郵輪航線價格很實惠便參加了。

  張先生一家是廣州南沙新國際郵輪母港開港見証者,也是首度體驗從廣州南沙新國際郵輪母港登船開啟豪華郵輪旅游的游客,張先生興奮地向記者介紹,自己一家從長沙出發,乘坐高鐵、地鐵直通郵輪母港,“全程用了4個多小時,真的非常方便!”

  廣州南沙國際郵輪母港設計上與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式緊密結合。航站樓與地鐵四號線南沙客運港站將通過約500米的地下通道相連,是國內第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港,還是國內首例採用自動化登船廊橋的母港。記者看到,游客可以從航站樓經廊橋直接進入船內,非常便捷。

  近年來,隨著廣州通往“泛珠三角”省市地區高鐵網不斷密織,步入嶄新的“高鐵時代”。多座城市與廣州實現動車直連直通,廣東、福建、江西、廣西、海南、湖南、四川、雲南、貴州9個省(自治區),及香港和澳門兩個特別行政區在內的11個地區旅游資源可逐步通過“路、水、鐵、空”等交通方式聚集到廣州,區域內人員交流往來的時空距離進一步拉近。

  科技通關便利化 打造“無感通關”體驗

  “新郵輪母港太舒適了,刷臉通關‘秒’過,整個登船過程隻花了十幾分鐘。”廣州的胡女士此次是第三次在南沙乘坐郵輪出游,此次趕上了郵輪母港首航,她對環境和通關便利化贊不絕口。記者在現場看到,人工和自助出境通道首日全部開通,旅客基本不需排隊,快速通關。

  據南沙海關介紹,將在郵輪母港打造“無感通關”體驗,旅客在郵輪母港接受海關檢查時,正常情況下將處於一種“無感通關”的狀態。據了解,旅客在出境時通過行李托運,能輕鬆自如漫步登輪。在后台,海關將對托運行李進行全面檢查,經過機檢查無異常的行李將直接送往旅客郵輪房間。海關僅會對有問題的行李物品進行處理。“短期內海關會大量應用體溫檢測儀、核輻射探測器、智能X光機等高科技手段提升旅客通關體驗。”

  同時,“智慧海事”打造郵輪平安旅程。南沙海事處實施郵輪通關預審“一站式”服務,推動口岸查驗無紙化﹔以智慧海事平台為依托,加強船舶、船員証書核查和天氣、海況預警信息發送,保障郵輪進出港航行與靠離泊安全,降低郵輪首航進出口岸查驗時間。目前,海事部門正推動“智慧海事+郵輪快速通關系統”建設,建成后,南沙國際郵輪通關的信息化水平和通關效率將進一步提升。

  未來

  更多航線開通

  打造“海上新絲路”世界級旅游名片

  南沙發展郵輪旅游事業,從起步到發展已是第三年,也連續三年保持內地第三的位置。廣州首個郵輪碼頭——廣州港南沙郵輪碼頭自2016年常態化運營以來,已接待國際郵輪398艘次,共計接待國際郵輪旅客量160.3萬人次,年均增幅21.5%,是全國增速最快的郵輪碼頭。

  記者獲悉,未來南沙將開通更多的郵輪航線。按計劃,南沙區與馬來西亞檳城州計劃共同推動開設“一帶一路”檳城到南沙的新郵輪航線,分別停靠檳城瑞天咸碼頭和廣州南沙國際郵輪母港。

  此外,廣州南沙國際郵輪母港運營公司分別與嘉年華集團歌詩達郵輪、雲頂郵輪集團簽署戰略合作協議。“粵港澳大灣區郵輪市場潛力巨大。”雲頂郵輪集團業務規劃及港口管理高級副總裁林俊彥表示,大灣區居民很喜歡旅游,雲頂郵輪看好南沙郵輪發展市場,隨著郵輪母港開港,在政府支持下,南沙郵輪產業將到達一個全新高度。

  “未來南沙將不斷開通新航線,包括到馬來西亞等地。同時南沙郵輪母港免稅店正在招商引資,預計明年下半年開業。”廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司總經理許鎮江表示。隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟,廣州港南沙郵輪碼頭航線及相關業務也將逐步轉移新國際郵輪母港。

  廣州港集團屬下的廣州鵝潭旅行社總經理王慶歌表示,廣州鵝潭旅行社增加歌詩達“新浪漫號”的切艙量。南沙新國際郵輪母港開港當月,凡乘坐11月在廣州南沙國際郵輪母港開航的歌詩達郵輪“新浪漫號”均尊享船票6折優惠等優惠。

  據南沙區文化廣電旅游體育局透露,下一步,一是南沙將加大郵輪企業招商力度,探索引進或開辟新航線。策劃推出“鄭和下西洋”航線,開通以南沙為母港出發環東南亞的郵輪旅游航線,通過“郵輪+飛機”模式,打造“海上新絲路”世界級旅游名片。二是構建“郵輪+”跨界發展新模式,推廣郵輪旅游。三是加強大灣區城市群之間交流合作,探索構建粵港澳郵輪組合母港群合作機制。

  廣州南沙國際郵輪發展沿革

  2015年11月6日,雲頂香港有限公司與廣州港集團於靠泊在廣州港南沙港區的豪華郵輪“處女星號”簽約。

  2016年1月3日,“處女星號”郵輪靠泊廣州港南沙港區三期郵輪泊位,標志廣東首條郵輪固定航線的首航之旅成功。

  2016年11月13日,第一艘為亞洲特別是中國高端郵輪市場定制的“雲頂夢號”首航廣州南沙。

  2017年1月23日,歌詩達郵輪“維多利亞號”開啟廣州南沙航線。

  2017年11月19日,雲頂集團旗下的15萬噸級郵輪“世界夢號”首航廣州南沙。

  今年10月27日,“寰球號THE WORLD”訪問廣州南沙郵輪母港。

  今年11月17日,歌詩達“新浪漫號”成為第一艘從南沙新母港首航的國際郵輪。

  (文/廣州日報全媒體記者耿旭靜、李妍 通訊員楊焱、譚瑛、陳巧思、馬可帆、黃慧、張家娟、張敏敏、鄒井棋、楊曉敏 圖/廣州日報全媒體記者黎旭陽)

(責編:王楠、陳育柱)