5G商用將改變千行百業

2019年07月28日08:40  來源:廣州日報
 
原標題:5G商用將改變千行百業

  大會現場

  陳金橋 中國信息與通訊研究院 副總工程師

  埃爾達爾·阿裡坎 5G極化碼發現者

  李智慧 日本野村綜合研究所高級研究員

  李瑩 百度地圖事業部總經理

  汪東風 雲游控股董事會主席

  韓旭 文遠知行CEO

  2019年被視為5G商用元年,5G的大寬帶、超低延時和海量連接特性將改變社會,帶來無限機遇。昨日,在廣州舉行的2019全球移動互聯網大會(GMIC2019)5G未來產業大會中,國內外科技大咖指出,在5G的助力下,人工智能、物聯網、AR/VR等前沿技術正走進人們日常生活和工作中,相關的新零售、未來出行、教育、醫療等行業都將有更大的想象空間。專家直言,5G商用將會是消費級市場和行業級市場並重,沉浸式消費、高性能計算行業或率先爆發。

  “5G商用元年”:年內全球將有逾50張商用網

  2019年無疑是5G商用元年。中國信息與通訊研究院副總工程師陳金橋在會上介紹,據統計,截至今年4月,全球有14個國家或地區的21家運營商宣稱開通了5G業務,還有29家運營商將在2019年提供商用服務,預計到年底,全球將會有超過50張的5G商用網絡。目前中國的5G產業已建立競爭優勢,5G中頻段系統設備、終端芯片、智能手機處於全球產業第一梯隊,具備了商用部署的條件。同時,各省市紛紛布局5G,包括廣州、上海、北京等地都將5G應用作為產業規劃的重點。

  日本野村綜合研究所高級研究員李智慧介紹,日本希望借助2020年舉辦東京奧運會和殘奧會的契機,推動5G商用落地。日本期待通過推廣5G有效解決地方課題和經濟復興。日本政府已經開始了一些技術的實証實驗,比如5G移動遠程辦公、鐵道運輸安全實証實驗等,在產業互聯網領域。

  對於未來發展方向,李智慧指出,一個方向是利用5G應用提高社會生產力,從而解決人口老齡化的問題。另外就是物聯網,“今后包括汽車、住宅等方面有越來越多的終端接入到網絡當中。”

  “5G帶來的數字化時代,創新和數字化的大門將會向人們敞開,比如挖掘機的遠程操控可以縮短工期,而且可以24小時操作,不必由現場青壯年操作,婦女老人也可以操作,或者在地球另一側操作,產生國與國的協同。”

  機遇挑戰

  高性能計算行業或率先爆發

  陳金橋認為,中國今年發放5G商用牌照使得全世界5G商用進程大大提前,帶來的是全球生態系統向5G轉移。其次需求場景也從過去的移動寬帶為主,轉向家庭和產業。第三是整個生態的變化,相關的主體加入的廣泛度比4G時代有顯著的不同。

  “數據會作為各個行業共同的生產資源,基於高速寬帶連接的算力成為新的生產力,這是我們最重要的變化。”陳金橋預測,從2019年到2021年,網絡能力將從十萬級發展到百萬級再到數百萬級,用戶也將從今年內的幾百萬量級發展到數千萬,再到后年的億的量級。

  陳金橋認為,5G商用將會是消費級市場和行業級市場並重。他預計,前期將會是發力沉浸式消費市場,到了后期,大量5G應用將會在垂直行業爆發,比如交通、醫療服務、安防等。

  陳金橋認為,2021年將是萬物互聯大規模爆發、海量機器通信的時點,2022年的北京冬季奧運會等基於5G網絡+8K、VR/AR(虛擬現實/增強現實)的高科技奧運,將可讓大家有沉浸式的現場感。

  5G極化碼之父、土耳其畢爾肯大學教授埃爾達爾·阿裡坎認為,5G意味著海量數據,數據的分析將來會有越來越大的比例應用邊緣計算,高性能計算和邊緣計算會是5G技術發展率先受益的行業。

  中國信息與通訊研究院預測,在2020年-2025年,5G將拉動中國數字經濟增長15.2萬億元。陳金橋稱,5G從來都不是一個單獨的技術,它可以與人工智能、大數據、物聯網連接並賦能,對基礎設施進行數字化的改造,從而為數字經濟提供全新的關鍵基礎設施。

  平衡數據保護和業務創新的關系

  陳金橋認為,5G商用將改變千行百業,產生四項革命。一是交互革命,“過去是人去適應環境和物體,今天是通過跟物體賦能讓物體適應人的變化。”二是效率革命,通過數據實時收集和挖掘,帶來了一種更快的運算和更快的反應。比如無人駕駛,將消滅拿駕照的需求。第三是體驗革命,即消費者的感知變化,像觀看直播的體驗會被改變、電商購物可以聞到食物的味道,“這是一種沉浸式的消費,虛擬和現實的完美交融。”

  而5G商用也存在需要解決的難題。專家們都認為需要關注個人隱私問題。埃爾達爾·阿利坎表示,隱私和數據安全是兩個值得關注的問題。另一方面也要警惕5G的輻射有可能帶來的危害,以及實現世界互聯可能帶來的國家風險和政治風險。最后,運營商還需要找到更好的商業模式實現數據的增值。

  李智慧也指出,日本已經提出要加速制定保護個人隱私和數據安全的規則,未來中國可多參與國際合作,推進和制定相關規則。

  陳金橋則將5G商用的挑戰分為“短中長期”。兩到三年內,5G的普及是關鍵性挑戰。“因為目前建網有很多困難,包括能源消耗過高、區域差距、梯次建設等。”

  而在未來三五年間,消費者願意花多少錢接受5G服務是一個挑戰,“因為這種服務是基於數據和連接的各種智能型服務,不可能讓運營商永遠當雷鋒,永遠做免費的貢獻,這是一個中期挑戰。”而長期來說,則是數字化生態的可持續性,最關鍵的是個人隱私的有效保護,要平衡數據保護和業務創新之間的關系。

  應用案例

  VR有更自由的沉浸式體驗

  “5G能真正實現VR的商業化。”雲游控股董事會主席汪東風表示,VR設備的延時超20毫秒的情況下,用戶會產生眩暈感,而5G的超低延時性,可將網絡傳輸速度控制在10毫秒以內,基本消除眩暈感,帶給用戶更自由的沉浸式體驗,“我們能夠暢想的未來,每個人在家連接到一款大型的游戲中,扮演自己的角色。或者可以在地球的任何一個地方,連到同一個會議室,開一場商務會談。”汪東風補充道。

  利用5G技術,還能實現AR還原。李瑩通過視頻展示了“圓明園大水法AR還原”。記者看到,隻需用APP在大水法遺址進行掃描,即可在手機中看到的等比例復原的大水法原貌,移動腳步轉換攝像頭位置,還可360度再現大水法輝煌景象,“其實這背后需要很多積累,5G時代到來的時候這樣的事情可以成為現實。讓我們去看歷史成為現實。如果再展望,我們將來足不出戶就可以躺在家裡看世界。”李瑩表示。

  自動駕駛更安全 定位更精准

  國內多個城市已出台自動駕駛路測條例。韓旭認為,廣州是一個對自動駕駛最為友好而且非常支持創新的城市,在自動駕駛方面的相關條例十分細膩而且周到。日前,廣州發放首批24張自動駕駛路測牌照,發放牌照數量為全國第二。

  與大貨車保持一定距離、對突然“插尖”的車輛及時避讓……這些連有多年駕駛經驗的司機或許都會頭疼的問題,卻能通過5G得到解決。韓旭認為,5G之於無人駕駛就如路燈一樣,照亮所有的未知狀況,讓無人駕駛在復雜的路況中應對自如,把安全性提到更高的等級。

  百度地圖事業部總經理李瑩則指出,在自動駕駛普及之前,5G同樣能給人們的出行帶來巨大改變。5G的大帶寬、低時延、低耗能等特性,將與海量空間大數據以及人工智能的算法算力相結合,使得高精度定位成為可能。她認為,5G技術還將通過與人工智能以及大數據分析相結合,為城市擁堵以及停車難提出新的解決方案。(文/全媒體記者何穎思、賈政、鄧宇晨、蘇贊、王楚涵  圖/全媒體記者蘇俊杰)

(責編:王楠、陳育柱)