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東莞:市民每天坐車超過半小時

2016年06月03日09:02    來源:南方日報    手機看新聞
原標題:市民每天坐車超過半小時

東莞地區排名前五的擁堵路段東城路晚高峰路況。 南方日報記者 孫俊杰 攝

打車軟件Uber優步在東莞經過半年的試運營,6月2日宣布正式運營並發布了東莞出行大數據報告。“優步大數據”不僅能夠宏觀反映城市交通環境,同時還記錄著每一位用戶的出行習慣。通過整理試運營期間的“優步東莞大數據”,東莞城市團隊繪制了一份“東莞出行地圖”,並對本地交通環境予以深入的研究分析,用大數據指引未來出行。

高峰時段平均時速28.52公裡

日前,東莞成為繼廣州和深圳之后,廣東省第三個汽車保有量突破200萬的城市。同時,東莞也成為全國第16個汽車保有量突破200萬的城市。這一方面說明東莞經濟活躍,市民生活水平不斷提高﹔但另一方面,因汽車數量劇增所帶來的擁堵、停車難等問題,也讓有車一族備感困擾。

那麼,市民每天在交通出行上會花費多少時間呢?東莞市的中心城區包括東城區和南城區,大數據選取上述兩個區域作為東莞出行環境樣本進行分析。

數據顯示,東莞的道路早晚高峰時段分別為7時到9時和17時到19時。早晚高峰時段的道路平均車速為28.52公裡/小時,其余時段的平均車速則為34.31公裡/小時。

在工作日的早高峰期間,平均每位東莞市民在交通上花費的時間為22.8分鐘﹔而在晚高峰期間,平均每人需要花費25.06分鐘。如果綜合一周7天的全時段來看,東莞市民平均每天會花費32.7分鐘的時間用於道路交通出行。

東莞跨城用車需求旺盛

大數據顯示,東莞地區排名前五的擁堵路段分別為東城路(東城東路—八達路)、環市北路、德政中路、旗峰路(金牛路—翠峰路)、體育路(東城西路—建設路)。據統計,上述路段的平均車速介於28.12—34.63公裡/小時。

此外,東莞地區的優步跨城用車需求十分旺盛。其中,往返於東莞—深圳、東莞—佛山,以及東莞—廣州的跨城訂單數量最多。

大數據顯示,從東莞出發,前往上述地區的多條高速路也存在不同程度的擁堵情況。其中,擁堵排名前五的高速路分別是G4京港澳高速、G9411莞佛高速、S22龍林高速(清溪大道—龍林高速出口)、S31龍大高速(由北向南)、G94珠三角環線高速(G94—清溪大道)。

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東莞優步支持刷卡叫車

6月2日,優步東莞與東莞光大集團、東莞萬科產業發展有限公司、海德東方商業管理投資有限公司以及旗峰鉑爾曼酒店簽署了戰略合作協議,共同推進Uber STATION 2.0項目的落地。

首批在東莞落地的Uber STATION 2.0將亮相天驕峰景樓盤、萬科城市廣場、匯一城購物中心和旗峰山鉑爾曼酒店等場所。在上述地點約車的用戶,隻要通過優步車站綁定和識別業主卡、物業卡、商場會員卡或酒店住宿卡等卡片,即使不下載手機APP,也能夠叫來優步專車。(靳延明)

(責編:林龍勇、張海燕)


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