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廣鐵今年春運40天“運客”超4518萬人 高鐵運力佔六成

2016年03月03日16:57    來源:人民網-廣東頻道    手機看新聞

人民網廣州3月3日電 (林龍勇 鄧志誠) 3月3日,2016年春運劃上了圓滿的句號。本網3日下午從廣鐵集團了解,廣鐵集團在40天裡共發送旅客4518.8萬人次,同比增加418.9萬人次,增長10.2%,再次刷新春運歷史紀錄。

高鐵運力佔六成 旅客出行更便捷

今年春運,為應對每日百萬級大客流,廣鐵節前安排客車1064.5對,節后安排客車1104.5對,均為歷史最高。節前節后分別安排動車組677對和697對,佔比均首次超過普鐵。

目前,廣鐵有12條3000多公裡高鐵參與春運,運客2550萬人,佔廣鐵總運量60%,高鐵成為春運主力。其中,京廣高鐵運客597萬人、廣深港高鐵運客416萬人、海南環島高鐵運客287.5萬人、廈深高鐵運客348萬人。

今年春運,全國停靠動車組最多的廣州南站,發送旅客總量606萬人,同比增長21.1%,客流超出廣州站243萬人,佔據了廣州春運的主導地位。

鐵路春運主要對象就是農民工,節前主要為了農民工回家,節后主要方便農民工返廠。在春運發送農民工最多的廣鐵,農民工佔到了總客流的7成左右。為方便務工人員出行,廣鐵今年開行62趟勞務工專列和206趟夜間接駁高鐵。

今年春運,因受北方暴雪影響,廣州火車站從1月30日起出現列車晚點延誤狀況,鐵路部門啟動高能轉運模式。

2月2日和5日,32趟高鐵專列轉運廣州站旅客4萬人,進一步緩解廣州站客流壓力,助力廣州站恢復列車運行秩序。

此次高鐵轉運普鐵旅客,在春運史上尚屬首次,但創新了春運分流模式。車站客運車間主任劉躍感嘆道,2008年,如果有高鐵,應該不會有太多的人滯留。今年同樣有天災,高鐵發揮的作用不容小覷。

2月3日,前往韶關方向的部分滯留旅客轉乘廣州南站的高鐵專列返鄉 羊城晚報記者 黃巍俊攝

互聯網訂票成首選 通宵排隊成歷史

春運啟動至今,廣鐵各大火車站售票廳內秩序井然,甚至出現了難得的“冷清”。

首先,今年春運,廣鐵增加售票窗口總量、代售點和自動售取票機,緩解了部分“長龍”隊伍。廣鐵設置售票窗口6693個,同比增加419個﹔自動售票機增至1008台,同比增加231台﹔自動取票機達到478台,同比增加145台。

其次,互聯網售票成為旅客出行首選的購票方式,減少了許多到火車站扎堆購票的人。今年春運廣鐵集團共售出車票6001萬張,其中通過網絡售出3898萬張,佔總數的65%,旅客通宵排隊購票成為歷史。

“隨著‘互聯網+’已經滲透到售票、購票等諸多方面。今年春運,鐵路部門引導旅客首選互聯網訂票。”廣鐵集團客運處處長陳建平介紹說。

再是,廣鐵在克服重重困難下,積極實施“代售點下鄉鎮”戰略。數據顯示,目前,廣鐵集團管內粵湘瓊三省火車票代售點總數達3700個,佔全國鐵路的四分之一,較2011年增加了3000個。而鄉鎮代售點達到了1800個,接近總量的一半,覆蓋湘粵兩省1074個5萬人以上所有鄉鎮,而湘粵兩省5萬人以下的鄉鎮中也已設置了100多個代售點。

家住湖南郴州岩泉鎮的姚文杰,在廣東打工已有6年時間,回憶起過去買票、取票的經歷,他感慨良多。“以前買票、取票,要坐近2個小時的車,才能到縣裡的代售點買票、取票,而且經常排長隊。如果遇上沒有票的情況,還得留在縣裡住上幾晚,也不知道能不能買到票,什麼時候能走。”

“今年買票和取票,我不但不用排長隊了,步行10多分鐘,在離家最近的一個代售點就搞定車票了。”姚文杰說。“各代售點不僅可以聯網購買火車票,而且還可以供持各類有效身份証件的旅客辦理互聯網購票和手機訂票取票業務。”

廣州南站通過大數據,實時呈現高鐵站人流等信息,實現互聯互通。林龍勇 攝

服務手段更智能 便民利民暖人心

隨著高鐵對百姓生活和經濟社會發展影響的深入,高鐵服務文化——一個以不斷滿足旅客需求為中心的服務新文化、新理念逐步確立起來。通過了解旅客需求,廣鐵集團不斷加大硬件投入,建立服務標准,創新服務手段。

每年臨近春節,數十萬在珠三角地區的廣西籍外來務工人員會選擇騎摩托車頂風冒雨回鄉過年。

44歲的韋良立,老家在貴港,在廣東打工已有19年了。每年回家過年,他都是騎行10個小時摩托車才能到家,有時遇到嚴寒天氣,手腳冷的直哆嗦,騎行一段路就得到休息區休息一會才能再出發。

“今年回家就舒服了,高鐵3個多小時就到了,不僅人可以坐車回家,摩托車也可以坐車回家。” 韋良立說。

為了讓廣大外來務工人員更安全、更舒適、更體面地回家,今年春運,廣鐵集團安排了6趟摩托大軍高鐵專列,1趟貨運專列,讓務工人員與摩托車都乘坐鐵路專列回家。春運期間,為方便旅客出行,全國首個服務火車站的機器人“小璐”在廣州南站亮相,可用語音為旅客回答站內導航、購票、候乘、購物等問題,為旅客提供精准的乘車服務。

除了推廣機器人“客服”,廣鐵集團還開發了微信“搖一搖”乘車查詢功能。在廣州南站,旅客打開手機藍牙,通過微信“搖一搖”,就能進入“廣州鐵路”的“余票查詢”、“候乘信息”、“最新資訊”、“列車正晚點”四大版塊,獲取相關信息。

旅客正在通過智能機器人“小璐”查詢列車信息。林龍勇 攝

為提倡節能減排,變廢為寶,長沙南站今年春運推行了“交換空間”服務,旅客將奉獻的書籍、物品等愛心暫時儲藏,向有需要的人提供幫助。除了“物換物”服務模式,旅客也可在車站做一小時志願服務,就能拿走心儀的物品。

除了車站,針對乘車途中的服務性舉措也在強力推進。據了解,至春運開始,廣鐵集團已對管內始發的170組圖定列車安裝了免費WIFI,旅客乘車途中,不僅能查詢鐵路資訊,還可以流暢觀看電影,使用微信、QQ聊天,甚至“搶紅包”。 

(責編:林龍勇、張海燕)

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