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莞惠城軌試驗段37.8公裡月底貫通

2015年03月19日09:42    來源:廣州日報     手機看新聞

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東莞的常平、樟木頭、謝崗三鎮,年底將率先開通城際軌道。記者昨日從廣東省珠三角城際軌道有限公司獲悉,莞惠城軌試驗段謝崗至常平東段往返雙線約在本月20日完成軌道鋪設,莞惠城軌試驗段(惠環站至常平東)月底可貫通。根據施工計劃,莞惠城軌全線分兩個階段開通,常平東至惠州客運北站段今年底將實現通車,但載客運行時間仍未確定。

此外,記者了解到,由於東莞段主要為地下線路,施工難度較大,因此進度稍慢於惠州段。

東莞3鎮區率先迎城軌

莞惠城軌試驗段為常平東站至惠環站區間,全長37.8公裡,有6個車站,分別為常平東、樟木頭、謝崗、瀝林、陳江、惠環。

珠三角城際軌道有限公司相關人士介紹,試驗段中長度為27.99公裡的惠環至謝崗段已完成鋪軌,具備試車條件。本月15日起,長約9.8公裡的莞惠城軌謝崗至常平東段開始鋪軌,預計至本月20日左右,雙線軌道都將鋪設完畢。屆時37.8公裡的試驗段將全部完成鋪軌,佔全線長的37.87%。

根據施工計劃,常平東至惠州客運北站段2015年年底將實現通車,屆時惠州境內路段可全部通車。

據悉,常平東至惠州客運北站段,在東莞境內經過常平、樟木頭和謝崗三個鎮區。這也就意味著,今年年底,東莞的上述三個鎮區將率先迎來城際軌道。

明年才能載客運行

上述人士介紹,莞惠城軌的常平東至惠州客運北站段年底通車后將進行試車,根據國家的規定,該段空載運行至少3個月,才能進行載客運行。

據悉,東莞謝崗至惠環段的試驗,主要是對控制行車的信號系統進行測試。“目前還沒確定列車車型,因此運行時速、票價也沒定下來。”該人士表示。

比起惠州段,莞惠城際的東莞段進度相對緩慢,常平東至道滘段的通車時間尚不能確定。上述人士介紹,東莞段的確進度慢於惠州段,這是因為東莞段主要是地下工程,加上地質條件復雜,因此施工難度更大。(黃江潔)

(責編:林龍勇、甘霖)

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