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廣州機場第二高速進入規劃研究階段

2015年02月11日10:26    來源:南方日報     手機看新聞

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  動議已久的機場第二高速有了進展。記者從有關部門獲悉,線路方案已進入規劃研究階段,預計今年底可完成規劃初稿。

  近年來,北二環、廣樂高速先后連通機場高速,交通流量逐漸增大,機場高速擁堵日益突出。據媒體報道,自去年9月廣樂高速開通后,經機場高速來往廣樂高速的車流量日均20000輛,且以大型貨車為主,機場高速全線日均車流量增加約5800輛,較廣樂高速開通前微升2.3%,其中大型貨車日均增加4600輛。

  為給機場高速“鬆綁”,修建機場第二高速提上日程。2013年,廣州市規委會審議空港經濟區總體規劃時,首次透露出修建消息。

  白雲區規劃分局相關人士表示,目前由省、市、區三級組成的研究小組已初步提出線路方案,預計今年底將完成規劃研究初稿。方案一由廣州大道北為出入口,連接京珠高速與華南快速,並入白雲五線,通北二環高速設立高架橋通機場東側第二航站樓,將白雲五線規劃為快速路﹔方案二由沙太北路為出入口,橫跨南湖風景區與太和鎮部分村落,直接與北二環高速相連,設立高架橋直通機場第二航站樓。方案一有部分道路為現狀改造,建設成本較低,方案二征拆、建設成本較高。

  目前,白雲區及廣州北地面交通體系尚待完善,借力機場第二高速建設,或可緩解這一區域的交通瓶頸。(黃偉 白洋)

(責編:孫璐、甘霖)

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