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以限時停車位緩解停車難

2015年02月04日08:46    來源:南方日報     手機看新聞

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  全省各地兩會正在密集舉行中,交通問題依舊得到大吐槽。隨著城市汽車保有量不斷增加,市民對停車位不足、交通擁堵意見較大。對此,佛山市政協委員羅斌華認為,當前應抓緊摸底全市機動車擁有量,根據佛山的人口和城市規模得出一個有關汽車容量的科學數據,來通盤考慮公共交通的規劃和建設。城市能夠容納的車輛有限,當公共交通逐漸便捷,會有更多的市民選擇公共交通方式出行。而有時候需要駕車出行,也可以考慮租車服務。

  隨著佛山成為百萬車輛城市,停車難車位難找問題日益突出。而且,隨著車輛日益增多,城市可利用空間增長乏力,問題越趨嚴峻。為了應對交通堵塞和停車難等問題,政府不斷加大公共交通投入,提高公共交通管控能力。但是,兩者之間顯然並不對稱和同步。有些地方採取了限購限外政策,直接對車輛高速增長說“不”,但這也引發了一系列合法性和合理性問題。對此,羅斌華認為“停車位需要人性化管理,不能隨意貼罰單”,建議夜間可以在一些適宜停車的區域劃線,以限時停車等方法來解決停車難的問題。

  羅委員的建議值得考慮。解決停車難不能一罰了之,而是應該多管齊下,堵疏結合。因為處罰僅僅堵住了需求,卻並不能解決供給,根本性問題並沒有得到紓解。長遠來看,肯定要通過合理規劃,大力發展公共交通,為市民提供多元化快捷便利的出行選擇。但是,在現階段停車位無法大量供給、車輛大量增加無法遏制的前提下,應將一些非繁華地段的非重要位置開放出來,多供應停車位,合理設計停車區域和停車時限。在不影響道路安全和通行的前提下,鼓勵增設限時停車位和允許限時停車,不失為人性化管理的好措施。

(責編:林龍勇、甘霖)

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