人民網

徐州人大代表北京挖18米地下室致道路塌陷(圖)

2015年01月28日09:39    來源:北京晨報     手機看新聞

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 分享到QQ空間
  • 分享
  • 推薦
  • 字號

一間倒塌在坑內的房屋已經被回填的沙土埋了一半。 張靜雅 攝

  一間倒塌在坑內的房屋已經被回填的沙土埋了一半。 張靜雅 攝

93號院內塌陷的大坑已經被水泥和沙土回填上。 張靜雅 攝

  93號院內塌陷的大坑已經被水泥和沙土回填上。 張靜雅 攝

  1月24日凌晨,西城區德勝門內大街93號院的一處民宅因房主偷挖地下室發生坍塌,導致路陷屋塌事故。昨天,經過3天的搶修,大坑已基本回填,施工佔用半條非機動車道,甩站公交車暫未恢復。據了解,93號院業主李寶俊是徐州市人大代表,曾在去年因違規施工被處罰,此次挖地下室沒有相關手續,屬於違規施工。

  回訪 甩站公交未恢復

  昨天下午,北京晨報記者再次來到搶修現場,塌方現場外圍依舊豎起圍擋。此時多名工作人員正在現場勘察大坑回填的情況,記者看到原本馬路上塌陷的大坑已經被水泥和沙土回填上,表面也已經看不出塌陷的痕跡。在93號北側倒塌的房屋依舊東倒西歪地躺在地上,其中一個倒塌在坑內的房屋已經被回填的沙土埋了一半。

  記者看到在院內南側塌陷的大坑內也已經灌注了水泥,表面的殘垣斷壁還未來得及清除。據現場市政搶修的負責人王科長稱,目前塌陷大坑內的管線已經修復完畢,道路基本恢復暢通,回填工作基本完成,灌注的水泥約有1900平方米,隻等水泥完全干透后再對表面的雜物進行清理。“現在施工現場僅僅佔用半條非機動車道,該路段的交通已恢復正常。”由於路段仍未完全修復,從1月24日便甩站繞行的公交車55路仍未恢復通車。據公交集團的工作人員介紹,何時能夠恢復線路還暫不情況。

  93號院西側的4層小樓因為塌陷,牆體也出現了裂痕,在道路和施工現場搶修完畢后才會對該樓進行加固。

  調查 去年7月就曾處罰過

  記者從西城區政府了解到,93號院並沒有施工的相關手續。早在2010年時,93號業主便翻蓋過房屋。記者從西城區文化委員會獲悉,93號院的5間西房中南北兩間耳房屬於北京舊城25片歷史文化保護規劃中的二類保護房屋,翻蓋和修復必須在西城區文化委員會以及西城區規劃局的審批下進行。但是,業主並未和這兩個相關部門取得聯系,也並未獲得翻蓋的相關手續。“業主沒有在我們這裡取得翻蓋手續,施工建造的就屬於違建,不歸我們管理。”

  西城區政府的相關負責人介紹,去年7月,相關部門就因93號院私挖地下室一事約談業主。業主承認存在私挖地下室的情況,並表示會根據要求改正。相關部門也對其進行了相應的處罰。誰知道,在短短幾個月后,93號卻又開始悄悄動工。“93號的外圍一直用鋼板圍著,裡面的工人說是在挖地下室。晚上的時候我看見過大卡車拉渣土,動靜挺大的。”住在附近的市民朱先生告訴記者,“裡面的工人說是要往下挖好幾層,聽得我們心驚肉跳。”多名居民反映,在93號施工過程中曾經多次打過城管熱線舉報,但一直沒有反應。

  北京市嚴厲打擊違法用地違法建設專項行動指揮部辦公室通報稱,2010年4月,江蘇省人士李某購買了5間西房的產權。隨后,李某在沒有地下室規劃、審批和施工手續的情況下,私挖深度接近18米的5層地下室,導致路面塌陷。93號院在施工時,沒有設計圖、施工圖和監理方,施工隊甚至沒有資質。

  處理 業主系徐州人大代表

  記者了解到,此業主為徐州市人大代表李寶俊,是江蘇一集團企業董事長,該企業固定資產達十多億元人民幣。不僅如此,李寶俊還擁有多重社會職務。街道辦事處的工作人員表示想見業主一面“很難”。“目前對於賠償和后續的情況還都是李某的弟弟在和我們接觸,李某本人到現在為止都沒有露面。”目前,對於受殃及的15戶鄰居的安置費用暫時由街道辦事處墊付。

  據了解,市住建委已經凍結此處院落的產權交易。如果被認定為新生違法建設,建筑物會在一周內被“清零”。而由此產生的材料費、人工費、技術評估費等各種費用都將由違建業主承擔。對於原本就沒有規劃許可証擅自建設的地下室,各區縣專項行動牽頭單位將直接啟動代履行程序,並同時向公安部門移送涉案線索。違法建設的查處情況近期將和多個個人征信系統挂鉤,違法行為記錄將追隨違建者的一生。

  近日,市有關部門將以公函形式向江蘇省徐州市有關部門通報該業主的違法行為。( 張靜雅 崔慧瑩)

(責編:楊杰利、甘霖)

今日必讀
手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
  • 熱門資訊
  • 圖說中國
  • 熱點推薦
  • 環球博覽