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珠江西岸“六市一區”將打造產值2萬億裝備制造產業帶

2014年12月18日09:21    來源:南方日報     手機看新聞

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  在中國經濟發展進入新常態的大背景下,廣東如何進一步推動經濟結構調整和產業轉型升級?加快推進先進裝備制造產業的發展,堪稱一大抓手。

  省委、省政府要求將珠江西岸先進裝備制造產業帶打造成全省經濟結構調整的新亮點,力爭用5年左右時間,實現先進裝備制造業產值翻番,打造產值2萬億左右的先進裝備制造產業帶。

  如何實現上述目標?南方日報記者從17日在珠海召開的珠江西岸先進裝備制造產業帶建設“六市一區”工作會議上獲悉,珠海、佛山、中山、江門、陽江、肇慶和順德等“六市一區”將按照先進裝備制造業產業帶差異化發展和協調互動的要求,發揮比較優勢,重點發展1-2個先進裝備制造業重點領域。同時,加強產業集聚區規劃引導,盡快做大做強一批產值超500億元、1000億元的裝備制造產業集群,努力把珠江西岸打造成我省制造業發展的“升級版”和新的經濟增長極。

  目標 5年實現先進裝備制造業產值翻番

  記者了解到,目前珠江西岸已發展成為廣東省重要的裝備制造業生產基地,初步形成了產業特色鮮明、具有一定規模和技術水平的裝備制造產業體系,2013年規模以上裝備制造業完成工業總產值8725.7億元。

  按照部署,珠江西岸先進裝備制造產業帶將打造成全省經濟結構調整的新亮點,力爭用5年左右時間,實現先進裝備制造業產值翻番,打造產值2萬億元左右的先進裝備制造產業帶。

  “六市一區”已制定好藍圖。珠海市委副書記、市長何寧卡表示,珠海將主攻海洋工程裝備等六大高端產業,提高整體實力﹔發揮區域引擎功能,形成“海陸空”全面發展﹔加強科技支撐,提升產業創新水平,全力打造珠江先進裝備制造產業帶的重要增長極。

  “我們結合省的指示部署和本地情況,制定出台了‘1+5’珠西行動計劃,設定了非常目標,提出了非常措施,推進非常項目。”江門市委副書記、代市長鄧偉根表示,到2020年,江門實現規模以上先進裝備制造業產值超過3300億元,佔珠江西岸六市比重上升至15%。

  佛山市順德區委副書記、區長黃喜忠表示,順德計劃在5年內統籌安排35億元資金對裝備制造業進行綜合扶持,力爭到2018年裝備制造產業產值年均增長達到15%,規模以上裝備制造業產值達到3000億元。

  舉措 做大做強裝備制造產業集群

  下一步,珠江西岸“六市一區”要按照先進裝備制造業產業帶差異化發展和協調互動的要求,發揮比較優勢,重點發展1-2個先進裝備制造業重點領域。統籌政府資源,在智能制造裝備、深水海洋裝備、新能源汽車、通用航空裝備、軌道交通裝備等重點領域,搭建創新重大平台,對新產品開發設計、核心零部件研發和制造以及系統集成應用等關鍵環節進行重點突破,增強相關領域的核心競爭力。

  “目前,珠江西岸‘六市一區’已引進342個先進裝備制造業重大建設項目,總投資額達2855.98億元。未來還將加強產業集聚區規劃引導,加強專業化基礎設施和公共服務平台建設,加強配套中小企業的招商引資,加快形成重點產業集聚區,盡快做大做強一批產值超500億元、1000億元的裝備制造產業集群。”省經信委副主任吳鋒在會議上透露。

  佛山市委書記劉悅倫表示,珠西裝備制造產業帶需要“六市”協同共振,建議省有關部門牽頭組建珠西裝備制造產業聯盟,加強珠西城市之間的產業協作、區域布局、土地供應等方面的合作。

  中山市委書記薛曉峰則建議,珠西可建立先進裝備制造產業採購平台、營銷平台、人才引進和技術交流平台,立足自身產業鏈優勢環節,加強與兄弟市的合作。

  肇慶市委副書記、市長郭鋒提出,肇慶將以省市共建汽車發動機零部件先進制造業基地為載體,加強與珠江西岸各兄弟市區的對接合作,積極承接機械裝備制造和汽車產業發展,不斷壯大產業規模。(陳曉 涂力萬 肖文舸 吳哲)

“六市一區”先進裝備制造業成績單
珠海市 2014年1-10月先進裝備制造業增加值254.83億元
佛山市 2013年裝備制造業規模以上總產值4182.96億元
中山市 2014年1-9月規模以上裝備制造業增加值278億元
江門市 2013年先進(裝備)制造業總產值突破千億
陽江市 2013年裝備制造業總產值153.3億元
肇慶市 2013年規模以上裝備制造業增加值182.58億元
順德區 2014年1-9月裝備制造業總產值1082億元

 

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  我省將貼息支持引進或新建項目

  記者了解到,根據《廣東省人民政府辦公廳關於加快先進裝備制造業發展的意見》關於2015-2017省財政每年安排專項資金的要求,省經信委多次會商省財政廳,研究討論珠江西岸先進裝備制造產業帶建設專項扶持資金使用方向和計劃,加大財政扶持力度。

  廣東將對西岸引進或新建的先進裝備制造業項目予以貼息支持,貼息貸款總額不超過項目完工形成的固定資產總額的70%。其中,汽車制造、海洋工程裝備(包括船舶)和軌道交通裝備相對已經處於成熟期的產業,扶持起點規模較高,在總投資10億元以上﹔智能制造、節能環保裝備、新能源裝備、航空裝備、衛星及應用等處於幼稚期或培育期的產業,扶持起點規模適度降低,在總投資5億元以上。

  值得注意的是,對規劃科學、先進裝備制造業主導產業清晰、龍頭企業帶動明顯、集聚區內產值超10億元的先進裝備制造企業3家以上、產值規模超100億元的產業集聚區,新增年產值首次突破100億元、300億元、500億元的,省財政將給予5億-15億元的一次性獎勵,鼓勵所在地政府採取股權投資方式用於集聚區建設。

  在支持首台(套)裝備的研發與使用方面,廣東將採取事后獎補方式,經認定為省內或國內首台(套)重大技術裝備產品的,量產后參照國內外同類產品對研制企業進行獎勵。廣東將加快推動政策文件的出台實施,為明年的發展提供強有力的保障。

  針對項目扶持審批,陽江市委副書記、市長丘志勇建議,可對珠江西岸各市裝備制造業項目實行優先審批、優先扶持、優先提供融資等措施,加快進口設備通關審批進度,落實稅收優惠政策。

(責編:馮芸清、甘霖)

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