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廣惠高速東延線或年底通車

2014年11月14日10:03    來源:今日惠州網     手機看新聞

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廣惠高速東延線三大控制性工程之一惠州海灣大橋鋪設瀝青路面。 王建橋 攝

作為連接稔平半島的重要出口,廣惠高速東延線的建設情況備受市民關注。記者日前實地走訪廣惠高速東延線建設現場,得知這條全長31公裡的高速公路路面工程已完成70%,三大控制性工程凌坑立交、牛牯墩立交和惠州海灣大橋的建設也在穩步推進,全線或將於年底通車。屆時,從市區到碧甲港隻需一個半小時車程。

◎現場

海灣大橋橋面正在鋪瀝青

當日上午10時,記者來到惠州海灣大橋,看到工人正在橋上安裝防撞牆。10月26日,惠州海灣大橋北引橋最后一跨現澆箱梁完工,宣告該橋全橋貫通。目前,施工單位正在鋪裝瀝青橋面,預計月底可以完成橋面的瀝青鋪設。

官布大橋是廣惠高速東延線控制性工程牛牯墩立交的重要組成部分,該橋全長800米,建成后將橫跨惠深沿海高速公路。記者在現場看到,官布大橋仍在架設中,預計月底可以完成架設。據項目負責人介紹,官布大橋是邊架設邊鋪裝,瀝青鋪設和防撞牆安裝同步進行。

駕車沿官布大橋往凌坑收費站方向行駛,記者看到很多路面已鋪設了兩層瀝青,路邊的排水設施也已基本完善,整條高速公路已具雛形。

◎進展

三大控制性工程接近尾聲

廣惠高速東延線項目即惠東凌坑至碧甲高速公路建設項目,全線位於惠東縣,起於廣惠高速公路凌坑立交,往東南方向途經白花鎮、稔山鎮、巽寮濱海旅游度假區、平海鎮,終點位於碧甲港。該項目於2010年3月動工建設,路線全長31.352公裡,採用四車道高速公路標准建設,路基寬度24.5米,設計時速100公裡。

惠州廣惠東延線高速公路有限公司總工程師林國和告訴記者,凌坑立交、牛牯墩立交和惠州海灣大橋是廣惠高速東延線的三大控制性工程。目前,凌坑立交還剩匝道橋要建設,下部構造已完成90%,牛牯墩立交主線和西匝道已完工,惠州海灣大橋主體已完工。

據悉,廣惠高速東延線路面工程已完成70%,總投資完成21.5億元。林國和說,路面工程將先於三大控制性工程完成,因此,三大控制性工程的建設進度將決定廣惠高速東延線的完工時間。

林國和告訴記者,目前是施工黃金季節,700多名施工人員和250輛工程機械車忙碌在整條線路上。從目前建設進度來看,三大控制性工程已接近尾聲,有望在年底前完工。

◎展望

市區到碧甲港隻需一個半小時車程

目前,惠東凌坑是廣惠高速公路的盡頭。如果從市區驅車前往巽寮灣,要從凌坑互通下高速后走國道和縣道,在一路順暢的情況下大約2個小時可到達巽寮灣。如果是節假日,這條線路通常變得非常擁堵,市區前往巽寮灣的時間有可能拉長至4個小時。

林國和說,廣惠高速東延線建成通車后,從市區前往巽寮灣,在上了廣惠高速公路后,隻需在凌坑立交轉入廣惠高速東延線,沿惠州海灣大橋即可直達巽寮濱海旅游度假區,全程可節省17公裡路程,在交通順暢的情況下可省時近半個小時。而從深圳至巽寮灣將實現全程高速,巽寮灣、雙月灣將徹底融入深圳“一小時生活圈”。

據介紹,稔平半島是未來我市規劃建設的重點區域,廣惠高速東延線的建設將大幅提高疏港通道的服務水平,很好地將碧甲港和廣惠高速公路沿線聯系起來,形成快速疏港通道。同時,廣惠高速東延線的建成還將對巽寮、平海、港口等旅游產業的發展帶來積極作用。(戴 建 甘 軍)

(責編:林龍勇、陳霄)

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