由中共廣州市委、廣州市人民政府主辦，廣州汽車集團承辦的“2015 年中國廣州國際投資年會-汽車產業論壇”於3月26日在廣州白雲國際會展中心召開。
此次論壇邀請到了來自國家相關部委、廣州市政府領導、整車廠商、核心零部件廠家、配套設施廠家、行業研究機構等領域的精英代表以及高等院校代表，分別從新能源汽車全球技術發展及未來趨勢、新能源電池電機配套發展、企業如何構造綠色環保的汽車產業鏈等一系列熱點問題進行探討，搭建行業交流的良好平台。
李慶文，中國能源報總編輯、中國汽車報社社長
曾慶洪，廣州汽車集團股份有限公司總經理
趙航，中國汽車技術研究中心主任
鬆本真一,豐田汽車研發中心（中國）副總經理
秦興才，天津力神電池股份有限公司總裁
盧希，工信部產業政策司副司長
論壇現場
論壇現場
到場嘉賓
主持人李慶文介紹論壇及與會領導
廣州市人大常委會副主任李力致辭
曾慶洪演講：節能與新能源汽車：讓創新與夢想通行
趙航演講：我國新能源汽車產業發展與政策走向
鬆本真一演講：豐田新一代環保車的技術研發
秦興才演講：鋰電子動力電池產業發展和新能源
盧希演講：以創新求突破，以管理促提升——扎實推動節能與新能源汽車產業發展
現場展出的新能源車——廣汽傳祺GA5 REV
現場展示的新能源車——凱美瑞雙擎
嘉賓觀看現場展示的新能源車
傳祺GA5 REV
廣汽乘用車在建廠階段便考慮了節能、綠色、環保的理念，在全球化視野、平台下打造具有持久綜合競爭實力的，可持續發展的供應體系。同時，廣汽乘用車還推出了全新增程式電動轎車傳祺GA5 REV，實現“零油耗，零排放”。
增程式電動傳祺採用創新的增程式電力驅動技術，每公裡可減少約150克二氧化碳排放，每年為地球減少約3噸二氧化碳排放。擁有科學的能量循環系統，具有能量回收功能，剎車、減速、下坡時可以回收能量。內飾全部採用高品質環保材料，讓車內VOC排放遠低於國家限定標准。
凱美瑞雙擎
廣汽豐田將綠色經營理念貫穿於工廠生產、渠道銷售、零部件供應各環節，構筑起一條全渠道綠色產業鏈﹔2014年底發布的中期規劃稱，到2020年的產品布局中，小型車和混合動力是重要發力點。
凱美瑞雙擎搭載豐田全球最成熟、最領先的新一代油電混合雙擎動力技術，與汽油版凱美瑞的維修保養費用相同，1箱油可以跑1000公裡，動力堪比3.0L車型，油耗卻僅相當於1.5L車型，實現了每百公裡僅5.3L油耗，節油率高達32%。無需外插充電，隻需通過混合動力系統回收自身的能源就能轉換為電能，完全不受充電設施的制約。
“綠色未來?有我TONG行”2014廣汽本田系列環保活動
廣汽本田確立了“綠色產品、綠色工廠建設、綠色產業鏈以及綠色公益”等領域的環保工作方向，其中包括對供應商推行“綠色採購”，從源頭降低產品的環境風險﹔廣汽本田一直堅持生產綠色產品，目前所有車型均實現了優秀的燃油經濟性。
此外，廣汽本田積極參與環保公益活動。4月22日，“綠色未來·有我TONG行”2014廣汽本田系列環保活動正式啟動，發起一場由孩子主導的環保行動，期待讓綠色的種子深深植根在大家的心中，並在將來播洒到更多人的心田。7月12日，廣汽本田還協調Honda在華關聯企業在內蒙古興和縣舉行聯合植樹活動，這是Honda在華企業內蒙興和聯合植樹造林項目第二期工程的首次植樹活動。
廣汽比亞迪純電動客車K7
廣汽比亞迪依托比亞迪在新能源汽車上的核心技術、生產工藝和卓越品質，及暫使用廣汽集團旗下的廣汽客車品牌（公司全新品牌正構建中），並融合創新及提供多樣化的充電整體解決方案和商業模式來大力發展新能源客車，以緩解能源危機，減少環境污染和推動中國汽車產業轉型升級，為共建綠色美麗中國而持續努力。
廣汽比亞迪以廣州從化作為“新能源客車總部、出口基地和研發中心”，並大力發展新能源客車及相關技術，開發、生產及銷售純電動客車、插電式混合動力客車、傳統商務中巴及關鍵零部件產品。